近日，由聯投湖北路橋承建的赤壁長江公路大橋東延段工程通過交工驗收，極目新聞對該事件進行報道，以下是報道全文：

11月23日，由聯投湖北路橋承建的赤壁長江公路大橋東延段工程圓滿通過交工驗收，正式具備通車條件。

這條串聯江漢平原與幕阜山區的交通大動脈，不僅填補了鄂南地區跨區域交通銜接的短板，更將為長江經濟帶協同發展注入強勁動能，為鄂南高質量發展架起“黃金通道”。

項目示意圖

作為湖北省“九縱五橫三環”骨架公路網的關鍵節點，赤壁長江公路大橋東延段自開工以來便備受關注。項目全長22.593公里，設計時速100公里，起于赤壁市赤壁鎮普安村附近，與赤壁長江公路大橋南岸接線對接，止于赤壁市蒲圻街道舒家灣附近，設陳屋互通與京港澳高速公路相接工程，建成后將實現江北高速與武深高速、京港澳高速的高效轉換，構建起江漢平原南下珠三角的快速通道，對完善區域路網格局具有里程碑意義。

攻堅克難，4個月實現全線“應開盡開”

項目建設之初，便面臨征地拆遷難、臨時用地保障不足等現實難題。

為快速打開施工局面，項目部成立以項目經理為組長的攻堅專班，工作人員深入田間地頭與農戶面對面溝通政策、傾聽訴求，僅用2個月就拉通全線施工便道，4個月實現樁基、小構工程“應開盡開”，為項目推進奠定了堅實基礎。

施工過程中，項目部確立“樁基、涵洞先行，路基補位”的科學施工方略，通過“百日攻堅”“攻堅杯”勞動競賽等系列活動，嚴格執行“定人、定目標、定節點、定獎罰”“四定”鐵律，確保關鍵工序無縫銜接、高效推進。而復雜地質條件成為項目建設的另一大考驗——線路途經溶洞發育區，樁基施工易出現漏漿、塌孔風險；控制性工程金潭水庫大橋周邊生態保護要求極高。

建設中的赤壁長江大橋東延段項目

對此，項目團隊迎難而上：在溶洞區樁基施工中，創新采用“沖擊鉆成孔+片石粘土回填復打”工藝，結合超前地質鉆探、溶洞預處理與全過程動態監測，有效規避施工風險，交出全線1216根樁基全部評定為Ⅰ類樁的答卷；

針對金潭水庫大橋施工難題，結合工程實際將原全線棧橋方案優化為“筑島圍堰+局部棧橋”組合工藝，既保證了減少對水庫生態的影響，又節約成本近1000萬元、縮短工期3個月；為解決涵洞基礎鋼筋安裝易變形的問題，探索使用鋼管扣件臨時支撐胎架，既保障了安裝精度，又實現了胎架重復利用，踐行資源節約理念。

憑借科學管控與技術創新，項目較合同工期提前10個月完成建設任務，用實際行動詮釋了“湖北建造”的硬核效率。

精益求精，2.2萬個分項工程逐項核驗

“質量是工程的生命線，每一道工序都要經得起檢驗。”項目經理王明介紹，項目部建立全周期質量管控體系，嚴格對照《公路工程質量檢驗評定標準》，對36個單位工程、979個分部工程、22034個分項工程逐項核驗，最終實現工程合格率100%的優異成績。

項目部堅守“安全第一、預防為主、防治結合”方針，建立風險分級管控與隱患排查治理雙重預防機制，健全49項安全生產管理制度，開展專項安全培訓403次，覆蓋3435余人次，進行安全技術交底344次，涉及2102余人次最終實現施工全過程安全事故率、傷亡率均為零的目標，嚴守工程質量底線。

赤壁長江大橋東延段交工驗收

此外，項目團隊積極引入智能化、綠色化技術手段，推動工程建設提質增效。路緣石施工采用滑模工藝，讓道路線條流暢、表面平整，盡顯精致外觀；瀝青上面層施工引入無人攤鋪機群，以智能化作業減少人為誤差，大幅提升路面平整度和耐久性；制梁環節采用自行走一體式液壓模板，通過橫向、豎向頂升系統實現模板整體拆卸平移，不僅避免了“暴力”拆模現象，更較傳統鋼模板提高制梁效率30%以上，有效改善了施工現場管理秩序。

項目部打造“聚廉動力交硬答卷”特色黨建品牌，通過設置“黨員責任區”“黨員示范崗”，推行“進度紅黑榜”“技術微創新”等機制，開展技術比武、標準化觀摩會等活動，推動黨建與生產深度融合。黨員技術攻關小組帶頭攻克溶洞處理、軟基施工等技術難題，黨員先鋒隊在急難險重任務中沖鋒在前，形成“黨旗插在崗位上，黨員沖在第一線”的生動局面，激發了全員干事創業的強大熱情。

國企擔當，精品工程賦能區域發展

“建一項工程、興一方經濟、惠一方百姓。”聯投湖北路橋在推進項目建設的同時，積極履行社會責任，彰顯國企擔當。

建設過程中，項目部常態化開展農業扶貧、農民工慰問等公益活動；2024年雨雪冰凍災害期間，緊急投入330余人次、253臺次設備參與湖北省及赤壁市“除雪保暢”行動，保障了交通干線和民生出行暢通，榮獲多項表彰認可。

項目部參與“除雪保暢行動”

在生態環保領域，項目堅持“綠色施工”理念，采取灑水降塵、渣土車密閉運輸等措施，最大限度降低施工對周邊環境的影響；通過科學實施表土剝離再利用、棄土資源化利用等舉措，實現工程建設與生態保護協同推進；對施工完畢的臨時場建、便道及時進行復墾，讓公路主體與周邊自然環境和諧共生，用實際行動踐行綠色發展理念。

憑借在質量管控、安全管理、社會責任等方面的突出表現，項目先后斬獲先進單位、紅旗項目、優秀項目等10余項榮譽，贏得社會各界廣泛贊譽。

支點建設，交通先行。赤壁長江公路大橋東延段的建成，實現了赤壁長江大橋與京港澳高速的直接連通，完善了鄂南地區高速公路網絡布局，使城區至周邊重要經濟節點的通行時間平均縮短30分鐘以上，顯著提升區域綜合交通效能。同時，項目將有力推動武漢城市圈、環長株潭城市群、皖江城市帶、環鄱陽湖城市群協調互動發展，打造長江經濟帶綜合交通新格局。

聯投湖北路橋相關負責人表示，公司將以“湖北建造”的硬核實力，在湖北交通基礎設施建設的征程中，書寫更多“以交通賦能區域發展”的新篇章。