近日，由中國公路學(xué)會主辦的“公路工程建設(shè)項目管理創(chuàng)新賽”落下帷幕，聯(lián)投湖北路橋三項創(chuàng)新成果斬獲大獎，極目新聞對該事件進行報道，以下是報道全文：

近日，由中國公路學(xué)會主辦的“公路工程建設(shè)項目管理創(chuàng)新賽”落下帷幕，聯(lián)投湖北路橋三項創(chuàng)新成果脫穎而出，覆蓋新建、改擴建等多種施工場景，系統(tǒng)解決了質(zhì)量管控、安全巡檢、交通組織等工程難題，形成可復(fù)制、可推廣的“數(shù)智建造”新范式，為湖北乃至全國公路行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供技術(shù)支撐新選擇。

項目管理創(chuàng)新賽一等獎

獲得一等獎的項目名稱是《BIM環(huán)境下的工程質(zhì)量信息流智能化協(xié)同管理》。聯(lián)投湖北路橋公路公司依托硚口至孝感高速西延線項目，構(gòu)建“BIM質(zhì)量協(xié)同+無人機+安全管控”雙輪驅(qū)動管理模式，實現(xiàn)項目全生命周期數(shù)字化與智能化升級。通過創(chuàng)新打造全要素智慧梁場，將單片梁生產(chǎn)周期大幅壓縮，效率提升超60%；借助智慧拌和站數(shù)智系統(tǒng)與AI算法，將關(guān)鍵質(zhì)量參數(shù)誤差控制在±0.2%以內(nèi)，從源頭筑牢品質(zhì)根基；并依托移動端智能報檢平臺與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)質(zhì)量風(fēng)險秒級預(yù)警、分鐘級響應(yīng)，推動質(zhì)量管理向主動化、智能化轉(zhuǎn)型。

數(shù)智一體化協(xié)同管理平臺

該成果在項目經(jīng)理田建家的牽頭設(shè)計與項目總工徐耀的深度推進下，形成了一套可復(fù)制、可推廣的高質(zhì)量管理模板，為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了堅實支撐。

項目管理創(chuàng)新賽二等獎

獲得二等獎的項目名稱是《基于“無人機+”的公路工程智能動態(tài)安全創(chuàng)新管理系統(tǒng)》。依托硚口至孝感高速西延線項目，該系統(tǒng)有效破解了公路工程“點多、線長、面廣”的安全管控難題。該系統(tǒng)集成“無人機+AI”智能巡檢，可自動識別12類現(xiàn)場安全隱患，實現(xiàn)“空中哨兵”全覆蓋巡查；創(chuàng)新應(yīng)用高精度定位與數(shù)字孿生技術(shù)，構(gòu)建虛擬電子圍欄，使高風(fēng)險區(qū)域違章率下降82%；并通過隱患工單數(shù)字化閉環(huán)管理，實現(xiàn)安全管控全程可追溯、應(yīng)急響應(yīng)效率提升50%，助力項目實現(xiàn)全年零安全責(zé)任事故。

無人機巡檢系統(tǒng)

該系統(tǒng)在項目經(jīng)理田建家搭建的協(xié)同框架下，由安全總監(jiān)趙健主導(dǎo)設(shè)計并領(lǐng)導(dǎo)項目成果推動落地，成功實現(xiàn)了安全管理從“被動應(yīng)對”向“主動預(yù)防”的根本性轉(zhuǎn)變。

項目管理創(chuàng)新賽三等獎

獲得三等獎的項目名稱是《京港澳高速改擴建工程JGATJ-1標(biāo)段》，聯(lián)投湖北路橋華晟通公司京港澳改擴建1標(biāo)項目的“智慧控制+無人機”協(xié)同管理模式，為在“邊通車、邊施工”復(fù)雜條件下實現(xiàn)高效建設(shè)提供了新路徑。該項目以智慧控制系統(tǒng)為中樞，融合無人機航拍實景數(shù)據(jù)，構(gòu)建起“數(shù)據(jù)驅(qū)動、動態(tài)優(yōu)化”的施工組織體系。在確保交通不斷流的前提下，通過實景模擬科學(xué)制定導(dǎo)改方案，顯著提升作業(yè)效率，最終使項目工期提前4個月完成。在項目負責(zé)人彭磊的牽頭推進與團隊的高效協(xié)作下，該模式成功實現(xiàn)了“保暢通、保安全、保進度”的綜合目標(biāo)，為同類改擴建工程積累了寶貴的數(shù)字化管理經(jīng)驗。?

京港澳改擴建1標(biāo)智慧控制中心

此次一舉斬獲三項大獎，是行業(yè)對聯(lián)投湖北路橋始終堅持科技創(chuàng)新、深度推進“數(shù)智融合”戰(zhàn)略的高度肯定，充分展現(xiàn)了湖北路橋在公路工程數(shù)字化、智能化管理領(lǐng)域的過硬實力。未來，聯(lián)投湖北路橋?qū)⒊掷m(xù)深化BIM、智能建造等新一代信息技術(shù)與工程管理的融合應(yīng)用，推動獲獎成果標(biāo)準(zhǔn)化、體系化，在更多重點項目實踐中推廣賦能，為助力交通強國建設(shè)、推動公路行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多的“路橋智慧”與“路橋方案”。