9月19日，由湖北路橋承建的遠安縣嫘祖至廣坪段磷礦運輸專用公路項目（以下簡稱遠安縣磷礦專用路項目）全線115片T梁全部架設完成，為項目按期通車奠定了堅實基礎。

遠安縣磷礦專用路項目采取投資人+EPC施工承包模式建設，總投資1.6億元，總里程4.051km，本次最后一片T梁架設所在的庵溝1號大橋全長307.08m，該橋平面位于半徑260米的左偏圓曲線上，橋面橫坡為單向-5%,縱斷面縱坡-3.5%，上部結構采用4*30m+3*30m+3*30m預應力混凝土T梁，橋墩采用雙柱式墩和空心薄壁墩配樁基礎，其中空心薄壁墩最高達56.325m，是項目建設的重難點組成部分。

在T梁架設全過程中，項目團隊克服了諸多挑戰。K1+260~K1+440段挖方路基是項目運梁通道的重要組成部分，但挖至中風化巖層后發現為整板巖層，原機械開挖震動會危及周邊房屋，改用靜態爆破又因冬季低溫導致效率低下。面對這一難題，項目團隊研發液壓劈裂設備土石方挖除技術，分級優化“鉆孔、劈裂、石方外運”方案，通過采用潛孔鉆機鉆孔，設置脹裂孔間距150-160cm，并采取集中堆放、二次倒運石方的方式開展作業，與傳統化學膨脹劑開挖石方相比，施工效率提高了約50m3/天，累計節省工期37天，節約綜合費用88.5萬。該技術的成功應用，為安全高效打通運梁便道提供了技術支撐，亦為全線T梁架設按期完成提供強有力保障。

征程萬里風正勁，重任千鈞再奮蹄。在下階段工作中，遠安縣磷礦專用路項目全體員工將鉚足干勁，以“咬定青山不放松”的專注精神，緊盯工程質量關、安全關和進度關，全力以赴推進項目建設進程，保障重點產業資源供應安全，為縣域經濟發展貢獻路橋鐵軍力量，助力支點建設。